本番用エンジンに載せ替えての筑波走行です。

酷暑の季節も過ぎ、気温は30℃くらい、だいぶ楽になってきました。

ダイマグの追加工が完成しました。
フロントは弊社のS1ローター仕様にするにあたり、ラージハブのように大きくくりぬくタイプとしました。ローター取り付けのPCDも変更しています。左右とも同じ形状。ホイールベアリングはS1同様インナーローター側に設置します。
修理したS1スイングアームの走行テストを筑波サーキットで行い、無事終了しました。確認が取れたので外して塗装にだします。
スイングアームはトラス構造なので、毎回チェーンを切断する必要があります。