エンジンの腰下がほぼ組み上がったので、まだ軽いうちに車載します。
腰下だけなら一人で持ち上がるので車載し易いです。
Z1000Mk2 T.Hi様 エンジン腰下組み立て クラッチハブオーバーホール
クラッチハブのオーバーホールが終わって戻ってきたので組み立て再開です。
右がオーバーホールしたクラッチハブで、左が交換した部品です。
Z1000Mk2 T.Hi様 ヘッド組み立て
ヘッドを組み立てます。
分解時に少し違和感があったので、カムホルダーのネジが正常か確認します。エキゾーストは1ヶ所トルク抜けがあり、その他の7ヵ所もネジが渋い感じなので、ネジ山が上がってきているようです。
Z1000Mk2 K.Hi様 継続車検
今回は主に継続車検のご依頼です。
前から気になっていましたが、リヤサスをレイダウンしてあるのでノーマルのサスマウントピンが使われていないのでこれをカットすることに。
