CRキャブでスロットル開度1/4～1/2近辺でややバラつく症状があり、いろいろキャブセッティングを変更しても改善しない場合。又は、ニードルストッパーが緩くなってズレやすくなり、クリップがストッパーの上に来ている状態を見かけた時、ニードルの遊びを疑ってください。こちらの車両はそのニードルの遊びが発生していました。
その修理方法です。先ずはスロットルバルブ上のリンクを外します。
Z1000J2 U.S様 CRキャブ中間開度不調の原因と対処法
Z1000J2 U.S様 TOTの出走準備とエンジン不調の点検
先日の筑波走行でもエンジン不調があったので、TOTに向けて早期に修理することに。
スロットル1/4～1/2くらいで少しバラつくとのこと。高速道でチェックします。
Z1000J1 K.T様 フロントマスター交換
Z1000J1 A.Y様 タンク洗浄 キャブセッティング
Z1000J1 A.Y様 車載でプラグホールネジのヘリサート加工
車載でプラグホールのヘリサート加工をします。工場エアーをシリンダー内に送り、内圧で切粉を外に吹き飛ばすようにして加工するため、インマニにエアのアダプターをセットします。
クランク位置を調整してインテークバルブを開いた状態にし、工場エアをシリンダー内に送ります。
