Z1000J1 U.T様 スプリームS1シート取り付けとスピードメーターの振れ

  

ご注文のスプリームS1シートが完成したので取り付けます。

 

現在のS1シートはノーマルスポンジ改造の従来型で、過去に弊社で施工したものです。今回はそれを下取りしてコンプリートのスプリームS1シートと交換します。

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Z1000J1 U.T様 クラッチ交換

  昨日のチェック走行でクラッチの滑りを確認したので対策します。

 

ノーマルエンジンなのでノーマルクラッチで十分対応可能との判断から、クラッチのプレート類一式を新品交換することに。現状のものは2016年の納車時に行ったエンジンオーバーホールでも、消耗が少ないので交換しないで継続使用していたものです。

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Z1000J1 U.T様 キャブセッティングの確認

  定員を1名に変更する構造変更検査も済み、最後の作業はキャブセッティングの確認です。

 

今回よりパワーフィルターをやめてファンネルにします。そこで、CRキャブのセッティングがどのようになるか確認します。先ずはファンネルに被せるタイプのフィルターを装着した状態でテスト。

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