車両購入時からの古いタイヤを交換します。今回はコンチクラシックアタックをチョイス。ノーマルホイールでもラジアルタイヤの軽快感が味わえるのでお勧めです。

先ずはフロントホイールを外します。

車両購入時からの古いタイヤを交換します。今回はコンチクラシックアタックをチョイス。ノーマルホイールでもラジアルタイヤの軽快感が味わえるのでお勧めです。

先ずはフロントホイールを外します。

今回はエンジンオーバーホールと点火系不調修理などのご依頼です。

エンジンは修理履歴が不明なので、今回開けて確認しておきたいとのこと。特にパワーアップなどは必要ないので、必要最低限で行う予定です。

2年前の構造変更検査に続き、今回は継続車検とコンチタイヤへの交換のご依頼です。

コンチタイヤの入荷まで間があるので、先に継続車検を受けます。自走で車検場を往復し、同時にフィーリングもチェック。一通り手を入れてきているのでいい感じです。

新規登録してナンバーを取得したので、キャブセッティングに向かいます。先ずはガレージ周辺でスロットル低開度域をセットします。

その後はメインジェット選定のため高速道へ。

廃車してある車両なので、オーナーさん住所管轄の陸事に新規登録を受けにやってきました。

あいにくの雨なのでトランポで持ち込みます。 この後近くのテスター屋さんに自走で行くので、仮ナンバーとヘルメットも忘れません。

バイクの受験者はごく少数で、短時間で検査と登録は済みました。明日は天気が良さそうなので、最終作業のキャブセッティングまでできそうです。
