エンジン車載のため、再び車体をお預かりしました。

完成したエンジンを搭載します。

昨日のチェック走行で、キャブのリセッティングが必要と判断。今回の作業の仕上げにキャブ調整します。不調なのはスロットル開度で1/8から1/4程度の範囲。アイドリングや高開度域は問題ありません。
前回は2014年にキャブセッティングしていますが、経年でエンジンなどの状態も変化し、少し調整した方がいい状態です。この開度で関係してくるのは主にジェットニードルです。ストレート径とクリップ段を予め変更しておきます。
フロントのS1インナーローターが完成したので組み付けます。
ホイール側のベアリングは外して、長いディスタンスカラーが入ります。
先日のデモ車のミッション交換、動画もアップしましたのでご覧ください。