日記 | GREEN GARAGE

2024年8月29日2024年8月29日

ナイトロンR3リヤショック　GREEN GARAGEバージョン　ナイトロンの注意点

ナイトロンR3リヤショックのGREEN GARAGEバージョンが入荷しました。今回は5月に3セット注文して納品まで約3ヶ月かかりました。2色塗分けのスプリングは別途スプリング単体を塗装屋さんに送って施工していただいている物で、こちらもようやく仕上がってきたので組み立てます。

ナイトロンですが、アッパースプリングシートには周り止めのイモネジとナイロンブッシュが仕込まれています。スプリングシートを回す際にはそのイモネジを緩めて行いますが、ナイロンブッシュがネジに噛み込むので回すのは容易ではありません。かじらないように専用のハンドルを使って慎重に回します。

2024年6月21日2024年6月21日

デモ車も1台販売中です

デモ車のZ1100-B2も販売中です。日常使用しており、走行距離も進みましたので価格も改訂しました。お探しの方はいかがですか？

詳しくはこちら

2024年6月10日2024年6月10日

トランポトレーラー

バイクをトレーラーで運ぶことも多いのですが、現在のヘッドはフォードのE150です。

そのひとつ前はダッジバンでした。

2024年6月1日2024年6月1日

昔話

HPタイトルの画像は1987年1月2日のFISCO（現富士スピードウェイ）スポーツ走行の走行開始前の様子です。このころは正月早々富士には大勢のライダー達が走行練習にやってくる時代でした。当日販売のみだった走行券を買うため、前日夜には100台以上のトランポがゲート前に列を成していたものです。最後尾、KVAS&KOOLカラーの自作カラーリングツナギが私です。

当時若干22歳の私はFISCOのライセンスを持っていたので、セカンドバイクのZ750D1を自走して持ち込み走行しました。（ちなみに当時のファーストバイクはZ1100GPです。）このころは年間3回ほどは走っていましたね。このD1は雑誌の売買欄で見つけて当時の相場の20万円くらいで買ってきた中古で、まだ10年落ちくらいなので程度も良く絶好調でした。この時はマフラーとフロントホイール変更のみのほぼノーマルです。KERKERはサイレンサー無しの直管です。