ST-1カム取り付けの続きです。カムスプロケはノーマルを使うので、ノーマルカムから外します。」
ヨシムラハイカムはこちら。ST-L1カムです。
ノーマルスプロケはハイカムの山に干渉してそのままでは入らないので逃げを作っておきます。
カムスプロケを組み付けます。
現在のヨシムラカムはレーザー刻印でネームが入っているのでいいですね。
ステージエルワンのエルはライトウエイトのエルです。中空構造で軽量化されていますが、プロフィールは昔のステージワンと同じです。
ヨシムラカムを取り付けます。
トップアイドラーは継続使用します。マウントのダンパーとカラーは新品を使います。
カムチェーンテンショナーはコンパクトなPMC製を使います。ラチェット式のオートテンショナーです。
バルブタイミングはノーマルです。ST-1カムはアジャスタブルカムスプロケットを使ってヨシムラの推奨値に正確に合わせたとしても、さほど違いは無いと思います。
キャブホルダーは柔軟性が十分あるので継続使用します。
締め付けは経年で緩くなるので増し締めします。
バルブクリアランスを計測します。
シムを交換し、クリアランスはヨシムラカムの規定値に合わせます。
ガスケットを付けずにヘッドカバーを載せ、クランキングしてカム山とヘッドカバーの干渉が無いか確認します。インテークの4番だけ若干干渉するようで浮き上がります。
干渉する部分に逃げ加工します。
大体はこの十字型の出っ張りを削れば大丈夫です。
エキゾースト側の十字部分を少し削って低くしておきます。
ヘッドカバーボルトネジの傷んだところも修理します。先ずは下穴を開けます。
ヘリサートタップでねじ切りします。
ヘリサートを挿入します。
ヘリサート挿入終了。
反対側もネジが傷んでいたのでヘリサート加工します。
ヘッドカバーを取り付けます。2次空気のカバーは未入荷なので、入荷次第取り付けます。
