フロントローターをフラットなS1タイプにしたので、スピードセンサーは弊社のキットを使います。ミッションのアウトプットシャフトから信号を取り出すシステムなのですが、こちらの車両は前期型のスプロケをボルトで止めるタイプなので構造はこんな感じ。専用の高強度ボルトを使い、ロックタイトを併用して取り付けます。
締め付けは規定トルクでしっかりと。
今回のフロントスプロケットは530×18T オフセット6ミリです。
因みに後期型のスプロケがナット止めのタイプはこちら。シャフトの中空部分にこのような構造でトリガーを取り付けます。
取り付けるとこんな感じ。
センサーギャップは1～2ミリ程度に調整してください。
