ステムベアリングのアウターレースを抜きます。
レースを抜いた跡は、上下ともきれいな状態です。ヘッドパイプ内側の錆びも少なく内部は良好なフレームのようです。
ハンドルストッパーは、向かって左側が溶接盛りしてありますね。これは削って復元しておきましょう。
削り後はこちら。
交換用のR1ステムは、洗浄して軽く塗装しておきます。
ステムベアリング周りの部品は全て新品交換します。トップのボルトは廃盤なので汎用のステンレスボルトを使用。あとは全て純正部品が揃います。ですが、もうそろそろいくつか廃盤になるようです。交換予定の方はお早めに。一番左は1000R純正には無いダストシールですが、ウチの定番タンクキャップパッキンの流用です。
アウターレースをフレームに圧入します。
下側も同様に。
今気が付きましたが、タンクマウントのピンに切断された跡がありますね。このフレームは元は丸タンクのフレームのようです。
電装系全交換なので、イグニッションコイルも外します。こちらはウオタニSP2に交換予定。
メインハーネスも外します。
先にフロントの足を下ろしたいので、フロント周りを先行します。
いろいろ外したついでに、錆びの多いフレーム周りはハケ塗りしておきます。
塗装後はこちら。
