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Z1000Mk2 I.M様 エンジン組み立て完了始動チェック

  

カムは手持ちの中古品、ヨシムラST-L1を使います。カムスプロケはアジャスタブルタイプを使用して、正確なバルブタイミングに設定します。

 

カムを組み込み、バルブクリアランスを調整します。

 

カムチェーンテンショナーは、固定式が付いていたので自動調整式に変更。通常使用ではメンテナンスフリーなこちらがいいでしょう。

 

バルブタイミングを調整します。

 

ヘッドカバーを取り付けます。

 

スプロケカバーを取り付け、クラッチレリーズの遊びを調整します。

 

ブローバイホースとキャブ後方隔壁を復元します。

 

スロットルが少し渋いので、ホルダーを上に向けてケーブルにエンジンオイルを少し注油します。

 

マフラーを取り付けエンジンオイルを入れます。

 

ガソリンサブタンクをセットし、エンジン始動チェックします。ハイカム&ハイコンプピストンによる高い排圧がいい感じです。

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