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Z1000Mk2 T.T様 エンジン組み立て開始

  

クランクケースの折れ込みボルトを修正します。

 

クランクを押さえるM8ボルトが、固着のため緩まなくて1本折れました。

 

ドリルで揉んで小さく崩して取り出します。元のネジ山も傷ついたので、ヘリサートを入れることにしました。

 

ヘリサートタップでネジ切り後、M8のヘリサートを挿入します。

 

ネジ穴の修理が完了しました。

 

クランクケースとカバー類のガスケット剥がしを終え、エンジンの組み立て開始です。分解したエンジンパーツ群は非常にスペースをとるので、特に問題のないエンジン腰下は早々に組み立てて省スペース化を図ります。

 

点検済みのクランクと、使用するカムチェーンはこちら。

 

クランクをアッパーケースにセットします。

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