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S1シート製作 リヤはアンコ増し

  

加工用に適した少し硬いスポンジが入荷したので、続きのリヤ側の作業を進めます。

 

このシート、現在リヤ側はZ1000Rの純正スポンジのままの形で、かなり平面でダックテールがややついている感じです。

 

左がワークスS1仕様のマスターシート、これと同じ形になるようアンコ盛りします。

 

再び表皮を剥がします。

 

前側先端は先日既にトガリ仕様に加工してあります。

 

リヤに貼るスポンジを用意し、両方にスプレーボンドを2度塗りします。

 

生乾きの状態でスポンジを貼り付けます。

 

15分ほどで加工できるほどに密着するので、ベルトサンダーを使って成形します。

 

この三角コーナーは、やや大きめに面取りするのがワークスS1風です。

 

だいたい形になってきました。

 

この傾斜の部分、もともとの仕上げが悪く凸凹なので修正しておきます。

 

修正後はこんな感じ。張り付けたスポンジの境目は、このくらい滑らかにしておけば、表皮の表には響きません。

 

テンプレートで確認しながら仕上げます。このシートはシートストッパーの傾斜がやや緩めですが、もとの表皮を再利用するのでこのままとします。

 

リヤの横断面はこれでOKです。

 

スポンジの成形が済んだので最後の表皮張りです。

 

表皮が張れました。フジツボの穴位置もほぼ一致。リヤの形もワークスS1になりました。

 

このシートはこれで完成です。デモ車Z1100B2で使用する予定。

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