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Z1000Mk2 K.Hi様 オイル滲みのチェック

  

先日の試運転でオイル滲みのあった箇所を点検します。

 

フィッティングは新品なので、中古のコアの方が原因でしょうか。テーパー面に少し線キズがあるのでペーパーで均します。

 

均し後はこちら。このぐらいなら滲みも止まるでしょう。

 

カラーチェックの現像液を塗布してチェック走行します。

 

ガレージ周辺の一般道で油温を上げてチェックしたあと、高回転を維持するため高速道へ向かいます。

 

高油温と高回転の負荷をしばらくかけてからガレージに戻ります。

 

オイル滲みは完全に止まったようです。これで今回の作業は完了です。

 

社外品のスピードメーターが故障しましたが、代替として純正スピードメーターを手配して入手しました。それがこちら。

 

こちらをオーバーホールに出し、完成したら後日交換します。

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