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Z1000J1 I.S様 リヤキャリパーサポート取り付け

 

外注していたリヤアクスル周りのカラーとサポートの穴開け加工ができたので組付けます。

 

既存のパッドは段付き摩耗しているので修正します。

 

ベルトサンダーでパッドを平面に修正します。

 

キャリパーを組み付けて更に確認。パッドの内径部分がインナーローターに干渉するようです。

 

外側も、パッドが摩耗するとローター取り付けボルトとパッドの裏板が干渉しそうです。

 

トルクロッドも少し短縮した方がバランスが良さそうです。

 

トルクロッドは、2センチほど短縮してネジ切りし直します。

 

パッドは2枚とも、内径側を3ミリほど削って逃げを作ります。

 

キャリパーに嵌めるとこんな感じです。今後のパッド交換の際は、この作業をお忘れ無く。

 

干渉対策、OKです。

 

リヤのブレーキフルードも交換します。

 

これでリヤブレーキも完成です。

 

残すは、ほぼリペイント中の外装のみ。

完成形をイメージし易い用に、チェック用のR1タンクを載せてみました。

 

スピードセンサーはアウトプットシャフト側に移設したので、フロント左側もスッキリです。

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