フロントフォークのオーバーホールと、
ステムベアリングの交換をします。
ベアリングは既にテーパーローラーが入っていましたが、
かなりガタがあって履歴が解らないので交換します。
セラコートツヤありブラックのマフラーの現状報告
マフラーのツヤありブラックセラコートについてご質問があったので現状をご紹介します。
こちらが2017年2月に施工したマフラーです。
一般的なマフラー用途のセラコート・グレーシャーブラックにツヤありクリアの耐熱セラコートを重ね塗りしました。
モチーフはこちらのワークス車です。
当時の塗装はカルガードだと思われますが、
このツヤありブラックの質感を現代のセラコートで再現することにトライしました。
施工はセラコートの輸入販売元である鈴友さんです。
代表の方と打合せの上、先方も初めての施工例になるとのことでご協力いただきました。
通常はセラコートの重ね塗りはお勧めしていないそうです。
Z1000A2 K.Y様 スタータークラッチ点検
スタータークラッチの空回りが頻発するようになったとのこと。
分解点検します。
始動テストしてみても、今は特に空回りはしていません。
先ずはジェネレーターカバーを外します。
車体を垂直にしておけば、エンジンオイルはほとんどこぼれません。
Z1R2 I.Y様 バッフル交換
マフラーを外す際、ナットが固着してスタッドごと抜けたり、
全体的にナットの掛かりも浅いので、スタッドは少し長い物に交換します。
PMC製のステンレススタッドに交換。少し長いのでナットの掛かりも十分です。
