フォークのダストカバーにクラックがあるので交換します。合わせてステムにガタがあるので点検します。
ホイールを外します。ベアリングはスムーズなので大丈夫です。
“Z1000Mk2 S.K様 ステムベアリング交換” の続きを読む
フォークのダストカバーにクラックがあるので交換します。合わせてステムにガタがあるので点検します。
ホイールを外します。ベアリングはスムーズなので大丈夫です。
“Z1000Mk2 S.K様 ステムベアリング交換” の続きを読むカムプラグからのオイル漏れ修理とキャブセッティング、全体点検などのご依頼です。
先ずは試乗して現状を把握します。キャブはスロー系がバラつくのでリセッティングが必要でしょう。ステム周りもガタがあるようです。エンジンは特に異音も無く、調子いい感じです。
“Z1000Mk2 S.K様 カム周り点検とアイドラーの破損” の続きを読む
エンジンの内燃機加工が終了しました。
シリンダーはスリーブを抜き、上下修正面研を実施。ビッグボア用スリーブを入れ、使用するピスタルレーシングのφ76ミリピストンに合わせてボーリングしました。
“Z1000Mk2 M.H様 エンジンの内燃機加工完了 ピスタルピストンで1200cc” の続きを読む最後の仕上げとしてキャブセッティングと走行テストに向かいます。
先ずはガレージ周辺でスロットル低開度域のセッティングを進めます。
“Z1000Mk2 I.H様 AMA化 キャブセッティングから完成へ” の続きを読む